АБС припада кочионом систему, а кормиларски механизам и куглични зглоб англијске полуге припадају управљачком механизму.Због тога, промена ручице зглоба управљача неће учинити АБС осетљивим.То су различите структурне компоненте.Ненормалне буке ће се чути када је волан на месту, без обзира где и када брзина возила не прелази 20 километара на сат.Окретање волана је лабаво или је окретање волана тешко Веома тешко.Типична бустер пумпа не ради, смер ротације је тежак, а смер ротације ће бити посебно тежак током вожње.Тренутно се систем управљања на аутомобилима може грубо поделити на механички управљачки уређај, механички хидраулични серво систем управљања, електро-хидраулични серво систем управљања и систем електричног серво управљача.
Тренутно је већина нових модела опремљена електро-хидрауличним или електричним системима помоћи, док су механички управљачки уређаји постепено елиминисани.Мере предострожности за одржавање механичког управљача: Када возите по неравним путевима, успорите да бисте смањили оптерећење на управљачком механизму.Обавезно проверите статус заштитних чаура са обе стране управљачког механизма и заштитних чаура повезаних са горњом универзалном хоризонталном осовином управљачког механизма.Оштећење омотача је најважнији фактор који доводи до превременог хабања и оштећења управљачког механизма.Након оштећења омотача, вода, прашина и песак улазе у управљачки механизам кроз оштећени део, уништавајући масни филм летве и изазивајући корозију и ненормално хабање управљачког механизма.Маст ће се постепено запрљати и погоршати током употребе, смањујући способност подмазивања;истовремено ће се материјал под хабањем постепено повећавати, а појава абразивног хабања ће постати све озбиљнија, што ће погоршати хабање управљачког механизма.
Управљачки механизам има лоше услове рада и велико оптерећење, тако да се мора користити посебна маст.Током употребе, клиренс управљачког механизма ће се постепено повећавати.Ако је зазор на волану превелик, потребно је проверити управљачки механизам.Ако је летва неуобичајено истрошена и јако истрошена, склоп управљачког механизма се мора заменити.Не одржавајте управљачки механизам у продавници поред пута са лошом опремом и ниским техничким нивоом.Неправилно подешавање управљачког механизма ће узроковати заглављивање, угрожавање вожње и личне безбедности.Проширени подаци: кормиларски механизам аутомобила, познат и као кормиларски механизам и управљачки механизам, је најважнија компонента у систему управљања аутомобила.Његова функција је да повећа силу која се преноси са волана на механизам преноса управљача и промени смер преноса силе.
Нежељене последице кормила аутомобила: Девијација смера: Приликом вожње, аутомобил осећа да се аутомобил аутоматски нагиње на једну страну, а волан се мора држати чврсто како би се одржао усправан смер вожње.Разлози су: притисци у левој и десној гумама нису једнаки;појединачне кочионе папуче огребају главчину кочнице или је један лежај шкољке точка превише затегнут;појединачне лиснате опруге су поломљене, а еластичност челичних плоча са обе стране је неуједначена;предња осовина или оквир је савијен;предњи точкови су погрешно поравнати или са обе стране Међуосовинско растојање није једнако;размак између осовинице зглоба управљача и чауре је различит са лева на десно, или је подешавање затезања кугличних зглобова на обе стране анкера различито;терет камиона је неуједначен.Љуљање у правцу: Када аутомобил вози, осећа се да се два предња точка љуљају са једне на другу страну и волан је тешко ухватити.Разлог је: куглична глава англијске шипке је превише лабаво подешена, слободни ход волана је превелик;међупростор између ваљка управљачког механизма и пужа је превелик;јаз између горњег и доњег лежаја црва је превелик;размак између држача зглоба управљача и чауре је превелик;склоп лежаја поклопца предњег точка Лабав или прекомерно замахивање фелне предњег точка;нетачно позиционирање предњег точка.
Управљачки зглобови, чељусти и склопови зглоба управљача које производи Иухуан Цхуангиу Мацхинери чине аутомобил окретнијим, моћнијим, не само лепим, већ и лаким за окретање, добро контролисаним и може заштитити наше животе.
Време поста: 11.11.2021